中文 | ENGLISH
联系电话：027-87561219
关于车身件系列去了解一下
发布时间：
2021/09/15 00:00
（五）多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术，为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验，并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和的，涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等，先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。
主要从事汽车精密零部件和精密模具的研产销，为直接供货车身件，为问界M5、M7提供车身模块化相关产品，也为理想L9提供车身模块化相关产品
新车还支持各类外观件的选装，包括轮毂的样式、外后视镜造型、B柱饰板、前翼子板装饰块等，打造更加个性化的车身设计。
公司主营汽车内外饰件，产品可分为汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件及汽车车身装饰件，汽车轮毂装饰件主要包括轮毂装饰盖和轮毂镶件，汽车标识装饰件主要包括汽车字标、汽车标牌和方向盘标，汽车车身装饰件主要包括装饰条、车身装饰件总成、格栅等
汽车车身增强件市场分析报告详细解析了全球及中国汽车车身增强件行业发展阶段、竞争格局、各区域市场概况与现状、及市场规模。其次报告还详列了全球（北美、欧洲、亚太）汽车车身增强件行业重点政策，并依次分析了各个区域主要国家汽车车身增强件市场销售量、销售额与增长率。
当前汽车车身覆盖件已经采用了部分塑料件，比如保险杠、前挡板、门板框等。工程塑料因其具有质量轻、耐腐蚀、耐热和耐寒、可塑性强的优势，所以考虑将其使用在汽车车身，目的主要是为了汽车轻量化。工程塑料在解决成本问题之后，在轻量化方面明显优于现有车身材料。现阶段国外已经研发出适合车身板料的工程塑料。汽车一直坚持环保，曾宣称2025年再生塑料在汽车上应用将达到25%。2018年在哥德堡举行的环球帆船赛中，演示的汽车中包含170个组件，由总计60kg的再生塑料制成。
该报告对汽车车身增强件行业发展前景及市场规模进行了分析预测，同时对行业价值进行评估，包含对汽车车身增强件行业成长性、回报周期、风险以及热点分析，以帮助目标客户做出针对性的商业战略，获取更大利益。
查看更多...
免责声明：内容转发自互联网，本网站不拥有所有权，也不承担相关法律责任。如果您发现本网站有涉嫌抄袭的内容，请转至联系我们进行举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
上一篇：
下一篇：
